主要业务——上海到济南回程车4.2米6.8米9.6米13米17.5米物流专线运输同时经营国内公路仓储运输 整车零担 物流仓储 城市配送，搬家，搬厂，大型异型机械设备运输。可以做到多式联点，为客户提供门到门服务。 目前公司业务已覆盖全国多个地区。公司一贯以“快捷、高效、安全、合理为经营宗旨，竭诚为广大贸易商以及加工企业提供的服务。其联营代理机构遍布各省市等多个地区。公司拥有一支素质优良、精通运输业务的专业人才队伍，细心关怀货运的每一个服务环节，我公司同多家运输公司签订了优势运输合同。

 公司以现代的物流管理模式，充分建立国内城市之间网络，全力投入，以合理的运输方案来满足不同客户的需求。 公司主要从事国内整车，散货运输，中港澳台货物运输，危险品代理业务及的集装箱拖车服务，包括中转、仓储、配送、拼装、货物分流、保险、货车租赁等多式联运服务。实行多式联运服务以及代理。

我们的企业文化是：“客户的需求就是我们的目标”，你们的利润就是我们衷心的微笑，诚心的为你们服务，平安的为你们到达。

任何一项管理活动，都会涉及时间（T）、质量（Q）、成本（C），这三者彼此牵连，又相互制约，物料管理也概莫能外。

① T-Time时间：指物料的交期、入仓期、使用时间、仓储时间、退料时间等等。

② 质量：指物料本身的质量、仓储质量、对有质量问题的物料的处理等等。

③ C-Cost成本：指物料的价格、仓储的成本、呆滞的成本、短缺造成停工的成本、多余造成的库容成本、占用资金造成的资金周转成本。

物料管理的原则：

1）先进先出原则

2）锁定库位原则

某物料固定摆在某库位，实物所放库位必须要与ERP系统中的一致。库位编码就像一个人的家庭地址一样重要，没有固定库位，就无法快速地找到相关物料。

3）专料专用原则

不得随意挪用对应订单的物料。

4）库存的ABC管理原则

A类物料的数量可能只占库存的10~15%，但货值可占库存价值的60~70%；

B类物料的数量可能只占库存的20~35%，但货值可占库存价值的15~20%；

C类物料的数量可能占库存的50~70%，但货值可能占库存价值的5~10%。

因此要严格控制关键的少数和次要的多数，也就是要严格控制好A、B两类物料。

5）"六不入"原则

① 有送货单而没有实物的，不能办入库手续；

② 有实物而没有送货单或发票原件的，不能办入库手续；

③ 来料与送货单数量、规格、型号不同的，不能办入库手续；

④ IQC检验不通过的，且没有领导签字同意使用的，不能办入库手续；

⑤ 没办入库而先领用的，不能办入库手续；

⑥ 送货单或发票不是原件的，不能办入库手续。

6）"五不发"原则

① 没有提料单，或提料单是无效的，不能发放物料；

② 手续不符合要求的，不能发放物料；

③ 质量不合格的物料，除非有领导批示同意使用，否则不能发放物料；

④ 规格不对、配件不齐的物料，不能发放；

⑤ 未办理入库手续的物料，不能发放。

7）一次出库原则

物料出库必须准确、及时及一次性完成，生产线领用物料必须要拉回自己生产线所属位置，不能再堆放在仓库的范围，以免造成混乱和差错。

8）门禁原则

① 除仓管人员和搬运人员因工作需要，其他人员未经批准，一律不得进入仓库；

② 严禁任何人在进出仓库时私自携带物料；

③ 有来宾视察时，须在主管级以上人员陪同下方可进入仓库。

9）"日事日毕、日清日高"原则

① 每个仓管员在每日工作结束时，进行当天的相关账物的自我确认和核查，确保账目的平衡，找出不足、及时改进，第二天才能进步和提高。

② 每日对所管的物料库位至少巡查1~2次，保证在库物料的品质、安全和6S状态达标，确保物料有正确标识，该退的要退给供应商或放入退货区，以免产生呆滞。

③ 仓管员当日的单据当日必须传给录单员，而录单员当日的单据必须在当日录入系统。

）以旧换新原则

对有规定的物料，严格按照"退旧才能换新、领新必先退旧"原则办理。

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